При обриві ланцюга обмотки збудження двигуна постійного струму з паралельним збудженням зникне струм збудження і, отже, магнітний потік, який він створює. Залишиться лише магнітний потік залишкового намагнічування, що становить трохи більше 3—5 % номінального потоку.