На форумах часто радять ніколи не перевищувати 2-3 тисячі обертів, щоб двигун проходив якомога довше. Насправді ж «пенсіонерський» стиль їзди не продовжує термін служби двигуна, адже залишаються навантаженими деталі кривошипно-шатунного механізму і великий тиск поршня на стінку циліндра.