Паралельний режим роботи дизель-генераторів застосовується в багатоагрегатних дизель-електростанціях з метою поліпшення їх робочих характеристик: оптимізації коефіцієнта навантаження кожного агрегату і як наслідок – підвищення паливної економічності, підвищення ресурсу потужності понад одиничну потужність одного агрегату.