Це загрожує швидким протиранням антифрикційного шару на вкладках коленвала, та й на поршнях теж. У результаті поршні почнуть бовтатися в циліндрах, знизиться ефективність роботи поршневих кілець, що наблизить капітальний ремонт двигуна.