Струм збудження подається по пружних графітових щітках, що контактують з контактними кільцями на роторі. На більш сучасних автомобілях застосовуються безщіткові індукторні генератори. Вони застосовується окрема нерухома обмотка збудження з намагніченим магнитопроводом.